تجهیزات ساخت سیستم های خنک کننده آب دریا

خوردگی فلزات در آب دریا عمدتاً خوردگی الکتروشیمیایی است. از آنجا که در فرآیند خنک سازی آب دریا، آب دریا در تماس کامل با هوا است و O2 محلول در آب دریا به حالت اشباع می رسد، همراه با ناهمگنی سطح فلز و رسانایی قوی آب دریا، بسیاری از میکرو باتری های خورنده. بر روی سطح فلز تشکیل خواهد شد.

1. اصل حفاظت از خوردگی سیستم خنک کننده آب دریا

خوردگی فلزات در آب دریا عمدتاً خوردگی الکتروشیمیایی است. اما همه فلزات در آب دریا خورده نمی شوند، به ویژه برخی از فلزات که یک لایه محافظ روی سطح تشکیل می دهند. به عنوان مثال، به دلیل تشکیل یک لایه محافظ خوب در آب دریا، تیتانیوم به راحتی خورده نمی شود. بنابراین، می توان آن را با مقاومت خوردگی خوب در آب دریا انتخاب کرد. و فلز مناسب را برای جلوگیری از خوردگی کندانسور، لوله و ورق لوله در سیستم خنک کننده آب دریا انتخاب کنید، زیرا خوردگی الکتروشیمیایی ناشی از تماس مستقیم بین فلز و آب دریا است، سطح فلز (مانند پوشش یا آستر) برای جداسازی پردازش می شود. فلز و آب دریا و آندهای قربانی یا ICCP برای جلوگیری از خوردگی سیستم خنک کننده آب دریا استفاده می شود. اگر سطح فلز در آب دریا تمیز نباشد، مانند رسوب، فلز زیر رسوب مستعد خوردگی است. بنابراین لازم است توپ لاستیکی را تمیز کرده و سطح فلز را استریل کنید تا سطح فلز تمیز بماند تا از خوردگی جلوگیری شود.

2. روش حفاظت از خوردگی سیستم خنک کننده آب دریا

با توجه به اصل حفاظت از خوردگی سیستم خنک کننده آب دریا، روش حفاظت از خوردگی سیستم خنک کننده آب دریا، انتخاب مواد خوب است. لوله کندانسور خنک کننده آب دریا و ورق لوله واحد قدرت اساساً از تیتانیوم ساخته شده است و خط لوله انتقال آب از لوله کامپوزیت پلاستیکی ساخته شده است. دوم این است که یک کار خوب از پوشش یا آستر و غیره انجام دهید. عملیات سطح و حفاظت کاتدی. برای سیستم خنک کننده گردش آب دریا، ضد خوردگی برج خنک کننده گردش آب دریا و درمان کشتار کل سیستم خنک کننده گردش آب دریا باید به خوبی انجام شود. علاوه بر این، توپ لاستیکی را تمیز کنید و سیستم آب خنک کننده، به خصوص سطح داخلی لوله کندانسور را تمیز نگه دارید.

2.1. مواد سیستم خنک کننده آب دریا را انتخاب کنید

فلز تیتانیوم دارای استحکام ویژه بالا و چگالی کم است. عملکرد جامع خوب و مقاومت در برابر خوردگی عالی دارد. به ویژه در برابر خوردگی توسط آب دریا و آب دریاهای آلوده مقاوم است. مقاومت فوق العاده ای در برابر فرسایش آب دریا با سرعت بالا دارد که به ویژه برای کندانسورها خوب است. خوردگی آمونیاکی در ناحیه پمپاژ خالی نیز مقاومت در برابر خوردگی عالی دارد. لوله جوش داده شده تیتانیوم جدار نازک دارای ویژگی های زیر است:

الف) سطح لوله صاف و روشن است، درز جوش داخل و خارج لوله صاف است و انتقال یکنواخت است.

ب) ضخامت لوله یکنواخت است، اثر انتقال حرارت خوب است و کل عملکرد انتقال حرارت می تواند بیش از 5٪ بیشتر از لوله مسی باشد.

ج) عمر طولانی. دوره بهره برداری موثر از طراحی واحد به طور کلی 30 سال است. عمر لوله تیتانیوم بیش از 20 سال است. اگر تعمیر و نگهداری در حین کار عادی تقویت شود، پس از نصب و راه اندازی نیازی به خاموش شدن دستگاه برای تعمیر و نگهداری نیست.

د) مدول الاستیسیته کم.

ه) قیمت پایین

تمرین در طول سالها ثابت کرده است که لوله جوش تیتانیوم به یک لوله ایده آل برای تجهیزات کندانسور در نیروگاه های کنار رودخانه و مناطق ساحلی با کیفیت آب خنک کننده ضعیف تبدیل شده است. اگرچه سرمایه گذاری یکباره کندانسور لوله تیتانیوم نسبتا زیاد است، اما ایمن، قابل اعتماد، عمر طولانی است، محیط زیست را آلوده نمی کند، هزینه های عملیاتی و نگهداری پایینی دارد و کیفیت آب تغلیظ شده را تضمین می کند. لطف و توجه پرسنل مدیریت. در پایان سال 1999، شرکت برق دولتی به طور رسمی لوله های تیتانیوم داخلی با گریدهای gr1 و gr2 را برای اولین بار در "راهنمای انتخاب لوله های کندانسور برای نیروگاه های حرارتی" گنجاند. البته انتخاب مواد مقاوم در برابر خوردگی می تواند اساساً مشکل خوردگی را حل کند، اما به طور کلی هزینه زیادی صرف می شود، بنابراین جایگزینی تمام تجهیزات با مواد فلزی گرانبها غیرممکن است. معمولاً فقط در قطعات کلیدی استفاده می شود، مانند دسته لوله و ورق لوله کندانسور از تیتانیوم ساخته شده است.

2.2. کار درمان سطح، پوشش یا پوشش یا محافظت کاتدی را به خوبی انجام دهید.

1) فناوری حفاظت کاتدی شامل دو روش است: آند قربانی و جریان تحت تاثیر. هر دو روش مزایا و معایب خاص خود را دارند. برای سیستم خنک کننده آب دریا یک نیروگاه، روش خاص انتخاب اغلب با عواملی مانند اندازه جریان حفاظتی مورد نیاز، در دسترس بودن توان ورودی مناسب، ایجاد خطر و اندازه ساختار تجهیزات تعیین می شود. فضا. به طور کلی، برای خطوط لوله با کالیبر کوچک، نرخ جریان آب دریا و ترکیب متوسط ​​به شدت تغییر می‌کند و جریان حفاظتی بیشتری باید ارائه شود. برای استفاده از حفاظت کاتدی جریان تحت تاثیر (ICCP) مناسب تر است. در سال‌های اخیر، سیستم خنک‌کننده آب دریا نیروگاه‌ها به طور فزاینده‌ای از حفاظت کاتدی فعلی تحت تاثیر قرار گرفته است. از سطح مخزن آب کندانسور، لوله آب خنک کننده، سطل زباله، دروازه فولادی، لوله های ورودی و خروجی آب پمپ گردش و لوله آب در گردش با اثر حفاظتی عالی محافظت کنید.

2) حفاظت کاتدی روشی موثر برای جلوگیری یا کند کردن خوردگی تجهیزات است. به طور کلی با عملیات سطحی مانند پوشش یا آستر ترکیب می شود. به عنوان مثال، حفاظت از مواد فولاد کربنی اغلب ترکیبی از حفاظت کاتدی و پوشش را اتخاذ می کند. در طراحی و اجرای حفاظت کاتد، انتخاب چگالی جریان حفاظتی و نحوه توزیع یکنواخت جریان حفاظتی بسیار مهم است. هنگامی که حفاظت کاتدی تجهیزات متصل به تیتانیوم انجام می شود، لازم است از شکنندگی هیدروژنی تیتانیوم جلوگیری شود، یعنی مقدار بالقوه بحرانی تردی هیدروژنی تیتانیوم کنترل شود.

2.3. ضد خوردگی برج خنک کننده در گردش آب دریا

برج خنک کننده در گردش آب دریا عمدتاً از پوشش ضد خوردگی استفاده می کند. این پوشش از لایه زیرین، لایه میانی و لایه سطحی با فیلم پوششی منطبق تشکیل شده است. در ساخت ضد خوردگی برج های خنک کننده، دوره عملیات پوشش و رنگ آمیزی توسط جو، رطوبت بتن، دمای نشت بتن، محیط و سایر شرایط کنترل می شود. لازم است تا حد زیادی استحکام پیوند بین رنگ و بتن حفظ شود و مقاومت پوشش در برابر بتن بهبود یابد. ایفای نقش تعیین کننده در جلوگیری از غلیظ شدن آب دریا، برای اطمینان از عملکرد ایمن برج خنک کننده. به همین دلیل لازم است ضخامت و یکنواختی پوشش به شدت کنترل شود. کارت های فیلم مرطوب و ضخامت سنج های فیلم خشک باید به طور مداوم ضخامت و یکنواختی را آزمایش کنند تا اطمینان حاصل شود که بیش از 85٪ از سطح استانداردهای طراحی را برآورده می کند تا لایه ضد خوردگی بتواند به انتظارات طراحی برسد. برای برآورده کردن الزامات استحکام ضد خوردگی، پوشش رویی باید به آرامی، بدون افتادگی، بدون منافذ، سوراخ سوزنی، بدون علامت فاصله آشکار، بدون ترک، بدون لایه برداری، و سطح صاف، شفاف و زیبا اسپری شود.

جدول 1. تجهیزات اصلی، خط لوله و مواد آن و روش های ضد خوردگی در سیستم خنک کننده آب دریای چین

1) سیستم خنک کننده آب دریا معمولاً از خطوط لوله (لوله های مستقیم، زانویی و اندازه ها) و تجهیزات (مانند کندانسورها، مبدل های حرارتی، فیلترها، دریچه های پروانه ای و غیره) تشکیل شده است. سیستم خنک کننده گردش آب دریا نیز شامل یک برج خنک کننده است. مواد سیستم خنک کننده آب دریا عمدتاً فولاد کربنی (مانند Q235A، 10CrMoAl)، فولاد ضد زنگ (مانند 316L، 317LN)، تیتانیوم (مانند gr1 و gr2) و غیره است.

2) برای محافظت جامع از سیستم خنک کننده آب دریا، اولین مورد انتخاب مواد است. ثانیا، برای انجام یک کار خوب از درمان سطح و حفاظت کاتدی مانند پوشش یا آستر. برای سیستم خنک کننده گردش آب دریا، عملیات ضد خوردگی برج خنک کننده گردش آب دریا و درمان کشتن کل سیستم خنک کننده گردش آب دریا باید انجام شود. علاوه بر این، تمیز کردن توپ لاستیکی و تمیز نگه داشتن سیستم آب خنک کننده، به ویژه سطح داخلی لوله کندانسور.

تگ های محبوب: مبدل های حرارتی آب دریا، سیستم خنک کننده موتور دریایی، سیستم آب خنک کننده دریا، سیستم خنک کننده آب دریا